小电驴新国标实施首日-涨价几百元空店本周补货

小电驴新国标实施首日，涨价几百元空店本周补货

哎呀兄弟们，12月1日这天，全国电动车店门前排长龙的不是人，是空荡荡的货架！新国标终于落地消费端了，旧车卖光光，新车还没影儿，涨价潮直接来袭，500到1000块的差价让不少上班族直呼腰包要瘪。黑子网用户刷朋友圈刷到吐，昨晚还3399抢购的，今天问价直接四五千，这切换期也太刺激了吧，感觉像过年囤货突然涨价！

涨价500-1000元背后，新国标安全升级值不值

别看涨价气人，仔细扒扒新国标GB 17761-2024，这玩意儿从去年底就憋大招了！9月1日生产端先上，12月1日消费端跟上，电池防火阻燃、限速25kmh防篡改、整车重量不超过55kg、塑料件不超过5，甚至加了北斗定位和胎压监测。爱玛科技销售小哥说，旧车电池随便换，新车不匹配直接骑不动，安全是拔高了，但成本也跟着飞。网友吐槽：涨价就涨价吧，别让我骑着小电驴还担心自燃啊！

门店空荡荡卖到断货，旧车回收成谜

首日实探，北京朝阳区绿源店里就剩几辆孤零零的旧货，销售员哈欠连天：“昨晚5点前抢购的，现在啥都没了，新车本周补。”南宁台铃店更惨，11月30日卖到凌晨，回收？厂家说统一拉回，但经销商哭诉没通知，库存压手里损失自负。部分店搞“带牌过户”，旧车加700-800块转手三四线城市，监管松点还能上牌。黑子网用户笑喷：这不是卖车，这是玩二手车大逃亡！

厂家备战半年，补货潮本周来袭大牌领跑

好消息是，大厂没睡大觉！爱玛、雅迪、小牛、九号早几个月就囤新款，爱玛宣称抓住停产停售节点，库存清零无缝切换。九号公司前三季度营收涨两位数，靠的就是智能安全卖点。新日股份也说，补货车队本周抵店，限速芯片应急断电，骑着稳如老狗。专家分析，这波涨价是短期阵痛，长远看行业集中度up，价格战变价值战，中小厂哭晕大厂笑醒。

消费者哭笑不得，旧车还能骑新车值不值换

上班族小李昨晚3399买了辆旧爱玛，今天问新款直接4599，气得直跺脚：“涨1000，电池安全是好，但限速25km我上班迟到谁赔？”不过也有聪明人，选了带补贴的新车，国补力度加大，实际到手没那么贵。广州协会秘书长巫立东说，协会开会宣贯，建议限时促销清库存，避免积压。网友调侃：这新国标像新年减肥计划，安全是借口，涨价是真爱！